Description
Relevage par vérin électrique IP 66.
Préconisation de montage: Pointe du relevage vers l’arrière du véhicule.
Centrale électronique étanche, résinée équipée d’1 cellule jour/nuit
Centrale protégée contre les inversions de polarité et les court-circuits
Alimentation par câble (3,5 M), bi-tension(12/24V)
Entraxe de fixation de 150 à 160 mm > Triangle 500 mm
Entraxe de fixation de 310 mm > Triangle 700 mm
Résistance aux vibrations, aux chocs et aux UV
Aucune maintenance
Faible consommation
Triangle rabattable avec charnière à ressort double action (avant/arrière)
Charnière SIMPLE pour triangle 500 mm
Charnière DOUBLE pour triangle 700 mm
Pied inox OMEGA
Existe aussi en 500 mm
Existe aussi en Classe A
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- Alimentation : 12-24 V
- Durée de vie des LEDs : 100 000 heures
- Résistance aux chocs et aux vibrations
- Homologation E2 10R 05 15288
- Homologué CEM
- Caisson double face ALU anodisé
- Film rétroréfléchissant jaune 3M (Classe A ou B)
- Sérigraphie noir de type AK5 (TRAVAUX)
- Consommation maxi : En 12V 200 mA mode jour et 100 mA mode nuit
- Intensité lumineuse conforme aux normes
- Commutation jour/nuit automatique
- Triangle équipé de 6 feux flash Ø 50 mm de type R2
- Triangle équipé de 3 feux 9 LEDS / face (forte puissance et grand angle)
Les véhicules d’intervention et de travaux, assurant la signalisation de position et d’approche d’un chantier, à l’arrêt ou en progression lente sur chaussée ouverte à la circulation publique ou sur bande d’arrêt d’urgence, doivent être équipés de feux spéciaux répondant aux prescriptions de l’arrêté du 4 juillet 1972, d’une signalisation complémentaire (bandes rouges et blanches) conformes aux dispositions de l’arrêté du 20 janvier 1987, et d’un panneau AK5 doté de 3 feux de balisage et d’alerte synchronisés R2 visible de l’avant et de l’arrière répondant aux prescriptions de l’article 131C de l’instruction interministérielle de la signalisation routière.
Arrêté du 6 novembre 1992 (art. 122A)
Le panneau AK5 est doté aux 3 sommets de feux de balisage et d’alerte de type R2 synchronisés conformes aux normes NF EN 12352 (NFP98475) et CE, dont la commande est indépendante de celle des feux spéciaux. L’ensemble panneau et feux doit être visible de l’arrière et de l’avant du véhicule. Aucun engin ou véhicule ne peut être équipé du panneau AK5 sans être porteur de feux spéciaux et d’une signalisation complémentaire. Pour l’usage hors chantier, le panneau est rabattable, escamotable ou démontable.
Dimension des panneaux
Livre 1 – 8ème partie de l’instruction interministérielle sur la signalisation routière
Les panneaux AK5 ou AK14 portés par des véhicules peuvent être de «petite» dimension et éventuellement, pour les véhicules légers, de la dimension «miniature» quand ils sont complétés par des feux de balisage et d’alerte synchronisés.
Gamme «petite» : 700 mm
Gamme «miniature» : 500 mm
La gamme «miniature» est conseillée pour les véhicules légers (< 3.5T).
La gamme «petite» est préconisée pour tous les autres véhicules.
Avis
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